النتائج 1 إلى 2 من 2

الموضوع: خطوات الإشراف على تنفيذ مشاريع البلديات

  1. #1
    الصورة الرمزية samar salah
    samar salah غير متواجد حالياً مسئول ادارة المحتوى
    نبذه عن الكاتب
     
    البلد
    مصر
    مجال العمل
    8
    المشاركات
    415

    خطوات الإشراف على تنفيذ مشاريع البلديات

    : خطوات الإشراف على تنفيذ مشاريع البلديات
    مقدمة :
    يهدف هذا الجزء من دليل الإشراف على التنفيذ إلى وجود مرجع للمعلومات الأساسيةالتي ينبغي أن يتبعها المهندس المشرف في جميع مراحل المشروع . ويحتوي هذا الجزء منالدليل على بعض الفصول التي تتطرق إلى المشاريع والأعمال التي تشرف عليها البلدياتوهي :
    الفصل الأول : خطوات الإشراف على تنفيذ مشاريع الطرق والاختبارات المطلوبة .
    الفصل الثاني : خطوات الإشراف على تنفيذ مشاريع المباني .
    الفصل الثالث : خطوات الإشراف على تنفيذ الأعمال الكهربائية للمباني .
    الفصل الرابع : خطوات الإشراف على تنفيذ الأعمال الميكانيكية .
    الفصل الخامس : خطوات الإشراف على تنفيذ أعمال إنارة الطرق .
    الفصل السادس : أعمال الموقع العام حول المباني وتشتمل على :
    1 – أعمال شبكات المياه وملحقاتها .
    2 – شبكات الصرف الصحي .
    3 – شبكات تصريف مياه الأمطار .
    الفصل الأول : خطوات الإشراف على تنفيذ مشاريع الطرق
    1/1 الأعمال الترابية :
    1/1/1 عام :
    1 – مراجعة مناسيب وإحداثيات النقاط الثابتة ( روبيرات ) Bench Mark .
    2 – مراجعة إحداثيات خطوط المحاور للطرق Center Line Alignment .
    3 – مراجعة مناسيب القطاعات العرضية للأرض الطبيعية والتي سيتم إدخالها في حسابكميات أعمال الحفر والردم ، وذلك عند محطات كل 25م مع عمل قطاعات إضافية عندالتغيرات في المناسيب حسب طبوغرافية الأرض .
    4 – مراجعة المخططات التنفيذية المقدمة من المقاول لبعض المشاريع متى استدعي ذلك .
    5 – مراجعة مناسيب المنشآت على جانبي الطريق .
    6 – مراجعة التصاميم .
    1/1/2 أعمال القطع :
    1 – التحقق من تنظيف مناطق الإنشاء ( الطرق ) من المخلفات والأعشاب والأشجار وأيمواد لا تحتاج إليها عملية الإنشاء .
    2 – يتم معاينة ناتج القطع ، فإن كانت التربة صالحة للردم طبقاً للمواصفاتفتستعمل في الردم ، وإن كانت التربة ناتج القطع غير صالحة للردم ؛ فإما أن تحسنخواصها وتستعمل في الردم بعد التحسين ، أو يعطي الإذن للمقاول لنقلها خارج الموقعلعدم صلاحيتها للردم . ويتم إجراء اختبارات تصنيف التربة طبقاً للمواصفات .
    3 – إعطاء الإذن للمقاول لنقل ناتج القطع الزائد أو غير الصالح للردم إلى خارجالموقع طبقاً للنموذج المعد لذلك ( نموذج رقم 6 ) .
    4 – عند الوصول بالقطع إلى المناسيب المطلوبة يتم التحقق من صلاحية التربةالأصلية كطبقة قاعدة ( Sub grade ) وذلك بإجراء الاختبارات التالية :
    - التدرج ( التحليل المنخلي ) .
    - حدود اتربرج ( حد السيولة - حد اللدونة - معامل اللدونة )
    - نسبة تحمل كاليفورنيا C . B . R .
    وفي حالة صلاحيتها تترك حتى يتم تجهيزها كطبقة قاعدة ( Sub grade ) .
    وفي حالة عدم صلاحيتها فإما أن تحسن خواصها أو تستبدل بتربة أخرى صالحة .
    5 - يتم إجراء تجربة بروكتور على مواد طبقة القاعدة لتحديد أقصى كثافة جافةومحتوى الرطوبة الأمثل حيث يتم التنسيب إلى هذه القيم في اختبار الكثافة الحقلية ( انظر دليل المختبر).
    6 – استلام طبقة القاعدة مساحياً ( محاور + مناسيب ) .
    7 – التحقق من استواء سطح طبقة القاعدة .
    8 – التحقق من نسبة الدمك ومحتوى الرطوبة لطبقة القاعدة في الموقع بإجراء اختبارالكثافـة الحقلية Field density و تنسيبها إلى أقصى كثافة جافة حسب تجربة بروكتورعلى نفس المواد.
    * ملحوظة هامة :
    إذا تطلب الأمر استخدام متفجرات في أعمال القطعيات الصخرية فيتم التنسيق مـعالجهات المختصة ، وذلك طبقاً للتعليمات المنظمة لذلك والمشار إليها بالبند 2/4/6 فيالجزء الأول .
    1/1/3 أعمال الردم :
    1 – التحقق من تنظيف مناطق الإنشاء ( الطرق ) من المخلفات والأعشاب والأشجار وأيمواد أخرى لا تحتاج إليها عملية الإنشاء .
    2 – التحقق من تصنيف التربة طبقاً للمواصفات .
    3 – في حالة عدم صلاحية المـواد أو في حالة عدم كفاية ناتج الحفر يعطى الإذنللمقاول بتوريد مواد ردم صالحة من خارج الموقع حسب المواصفات ( طبقاً للنموذج رقم 6) .
    4 – إجراء تجربة بروكتور على مواد الردم الصالحة لتحديد أقصى كثافة جافة ومحتوىالرطوبة الأمثل .
    5 – التحقق من الردم على طبقات حسب المواصفات .
    6 – لا يسمح بإضافة طبقة لاحقة إلا بعد التأكد من الطبقة السابقة لها وذلكبإجراء التجارب اللازمة عليها .
    7 – استلام كل طبقة مساحياً .
    8 – التحقق من نسبة الدمك ومحتوى الرطوبة بإجراء اختبار الكثافة الحقليةوتنسيبها إلى أقصى كثافة جافة حسب تجربة بروكتور .
    1/2 أعمال طبقة ما تحت الأساس Sub base :
    1 – التحقق من مطابقة المواد للمواصفات بإجراء الاختبارات التالية على العيناتالمقدمة :
    - التدرج ( التحليل المنخلي ) .
    - حدود اتربرج ( حد السيولة – حد اللدونة – معامل اللدونة ) .
    - مقاومة التآكل ( البري ) بجهاز لوس أنجلوس .
    - المكافئ الرملي .
    - نسبة تحمل كاليفورنيا .
    - فحص الأصالة ( كبريتات الماغنيسوم / الصوديوم ) .
    تجربة بروكتور على المواد لتحديد أقصي كثافة جافة ومحتوى الرطوبة الأمثل.
    2 – إعطاء الإذن للمقاول بتوريد مواد طبقة ما تحت الأساس الموافق عليها .
    3 – التحقق من مطابقة مواد طبقة ما تحت الأساس الموردة للعينات السابق الموافقةعليها.
    4 – التحقق من عملية فرش الطبقة ورشها بالمياه والحرث والخلط والتقليب .
    5 – استلام الطبقة مساحياً ( خط المحور + المنسوب ) .
    6 – التحقق من استواء سطح الطبقة في الاتجاهين الطولي والعرضي .
    7 – التحقق من نسبة الدمك ومحتوى الرطوبة بإجراء اختبار الكثافة الحقلي .
    1/3 أعمال طبقة اللصق الأسفلتية ( Prime Coat ( MC1 :
    1 – التأكد التام من نظافة وتماسك تربة السطح لطبقة ما تحت الأساس .
    2 – التأكد التام من جفاف سطح طبقة ما تحت الأساس .
    3 – التأكد من درجة حرارة المادة الأسفلتية السائلة قبل الرش حسب المواصفات .
    4 – التحقق من انتظام الرش طبقاً للمعدل المطلوب.
    5 – عدم الرش أثناء الأمطار .
    6 – التحقق من عدم زيادة نسبة الرش عن المطلوب ، وفي حالة وجود أماكن بها زيادةيتم معالجتها قبل فرش المخلوط الأسفلتي .
    7 – يجب منع المرور فوق الطبقة لفترة لا تقل عن 24 ساعة ، وبعد هذه المدة يجبمداومة صيانة الطبقة لحين وضع طبقة الأسفلت .
    1/4 أعمال طبقة الأساس الأسفلتي Asphalt Base Course :
    1 – اعتماد الركام في الخلاطة ( مواد متدرجة ) وذلك بالإشراف على الاختباراتومطابقة نتائجها بالمواصفات وهي :
    - التدرج ( التحليل المنخلي ) .
    - معامل اللدونة للمواد الناعمة.
    - المكافئ الرملي .
    - مقاومة التآكل .
    - فحص الأصالة Soundness (كبريتات الماغنسيوم/ الصوديوم ).
    2 – اعتماد تصميم الخلطة الأسفلتية Job Mix Design والإشراف على تجربة مارشالوالتحقق من:
    - التدرج ( التحليل المنخلي ) .
    - نسبة الأسفلت .
    - الثبات .
    - التدفق .
    - نسبة الفراغات الهوائية والفراغات المملوءة .
    3 – التأكد من جفاف طبقة التشرب البيتوميني .
    4 – التأكد من تنظيف سطح الطبقة اللاصقة (MC1 ) باستعمال ضواغط الهواء .
    5 – التأكد من درجة حرارة المخلوط الأسفلتي ولونه طبقاً للمواصفات .
    6 – التأكد من عملية خلط الأسفلت وتجانسه قبل الفرش .
    7 – أخذ عينات بصفة دورية من الخلطة خلف الفرادة لإجراء اختبار الاستخلاصواختبار مارشال ، والتحقق من مطابقة نتائج الاختبارات للمواصفات ( التدرج – نسبةالأسفلت – التدفق – نسبة الفراغات الهوائية والمملوءة ) .
    8 – الإشراف على عملية فرش الخلطة الأسفلتية والتأكد من سمك الطبقة بزيادته إلىحوالي (15-20% ) قبل الدمك .
    9 – التأكد من أن الفواصل الإنشائية عمودية على سطح الطريق وبكامل عمقالطبقة.
    10 – التأكد من رش الفواصل الإنشائية بطبقة لصق ( R C2 ) قبل فرش الخلطة الجديدة .
    11 – في حالة فرش المخلوط الأسفلتي في أكثر من طبقة لا يتم الإذن بفرش الطبقةاللاحقة إلا بعد إتمام دمك وبرودة الطبقة السابقة .
    12– عدم فرش المخلوط الأسفلتي أثناء الأمطار .
    13– الإشراف على عملية الدمك بالمداحل الحديدية والمطاطية ، والتأكد من سرعةالمدحلة وعدم تجاوزها للمواصفات ، والتأكد من المعدات والآليات ومدى ملاءمتهاوترتيب دخولها على الطبقة .
    14– التحقق من نسبة الدمك وسمك الطبقة بإجراء اختبار القلب الأسفلتي Asphalt Core test طبقاً للمواصفات .
    15 – مراجعة واستلام المناسيب واستواء السطح بعد الدمك .
    1/5 طبقة اللصق الأسفلتية ( RC2 ) :
    1 – التأكد من نظافة سطح الطبقة الأسفلتية الأساسية .
    2 - التأكد من درجة حرارة المادة الأسفلتية السائلة قبل الرش حسب المواصفات .
    3 – التأكد من انتظام الرش طبقاً للمعدل المطلوب .
    4 – في حالة وجود أماكن بها زيادة عن معدل الرش المطلوب فيتم معالجتها قبل الفرش، وذلك بوضع كمية من الرمل عليها وتقليبها لأخذ الأسفلت الزائد ثم رفعها بعيداً عنالطريق .
    5 – لا يتم الرش أثناء الأمطار .
    1/6 طبقة الرصف السطحية Asphalt Wearing Course :
    1 – اعتماد المواد الصلبة ( الحصوية والرمل والبودرة ) وذلك بالإشراف علىالاختبارات ومطابقة نتائجها للمواصفات وهي:
    - التدرج ( التحليل المنخلي ) .
    - معامل اللدونة .
    - مقاومة التآكل ( البري ) بواسطة جهاز لوس أنجلوس .
    - المكافئ الرملي .
    - فحص الأصالة بمحلول كبريتات الماغنسيوم / الصوديوم
    2 – اعتماد تصميم الخلطة الأسفلتية Job Mix Design والإشراف على تجربة مارشالوالتحقق من:
    - التدرج ( التحليل المنخلي ) .
    - نسبة الأسفلت .
    - الثبات .
    - التدفق .
    - نسبة الفراغات .
    3 - التأكد من درجة حرارة المخلوط الإسفلتي طبقاً للمواصفات .
    4 - التأكد من عملية خلط الأسفلت وتجانسه قبل الفرش .
    5 - أخذ عينات بصفة دورية من الخلطة الأسفلتية خلف الفرادة لإجراء اختبارالاستخلاص واختبار مارشال ، والتحقق من مطابقة نتائج الاختبارات للمواصفات .
    6 - الإشراف على عملية فرش الخلطة الأسفلتية والتأكد من سمك الطبقة بزيادته إلىحوالي (15 -20% ) قبل الدمك .
    7 – التأكد من أن الفواصل الإنشائية عمودية على سطح الطريق وبكامل عمق الطبقة .
    8 – التأكد من رش الفواصل الإنشائية بطبقة لاصقة R . C قبل فرش الخلطة الجديدة.
    9 – عدم فرش المخلوط الإسفلتي أثناء الأمطار .
    10- الإشراف على عملية الدمك بالمداحل الحديدية والمطاطية والتأكد من المعداتوالآليات ومدى ملاءمتها وترتيب دخولها على الطبقة .
    11- التحقق من نسبة الدمك وسمك الطبقة بإجراء اختبار القلب الإسفلتي Core test Asphalt طبقاً للمواصفات .
    12 – مراجعة واستلام المناسيب واستواء السطح طولياً وعرضياً بعد الدمك .
    1/7 أعمال البردورات الخرسانية ( الأسمنتية ) :
    1 – اعتماد عينات البردورات من حيث الشكل والمقاس طبقاً للمواصفات
    2 – التحقق من إجهاد الكسر للبردورات وعمل الاختبارات الآتية :
    - مقاومة الصدم .
    - مقاومة الكسر .
    3 – إعطاء الإذن للمقاول بتوريد البردورات .
    4 – اعتماد نسب مكونات الخرسانة العادية أسفل البردورات .
    5 – التحقق من منسوب ودرجة الدمك لطبقة القاعدة الترابية أسفل البردورات.
    6 – الإشراف على صب الخرسانة العادية اسفل البردورات والتحقق من دمكها .
    7 – التأكد من معالجة الخرسانة العادية بعد الصب إما بالمياه أو كيميائياً حسبالمواصفات .
    8 – التأكد من مطابقة البردورات الموردة للعينات المعتمدة قبل التركيب .
    9 – إعطاء الإذن للمقاول بتركيب البردورات .
    10- التحقق من صلاحية المونة اللاصقة بين البردورات من حيث المكونات ونسب الخلطوالقوام طبقاً للمواصفات .
    11 – الإشراف على أعمال تركيب البردورات والتحقق من المناسيب / استواء السطح / استقامة الخطوط / انتظام المنحنيات / الفواصل .
    12- التأكد من أبعاد القاعدة الخرسانية للبردورات وأبعاد الحبسة الخرسانية خلفها .
    13 – المحافظة على الرطوبة بعد التركيب بالرش بالمياه لمدة لا تقل عن سبعة أيامأو حسب المدة المحددة بالشروط الخاصة .
    14 – الإشراف على إعادة ردم المساحات خلف البردورات بمواد معتمدة وطبقاًللمواصفات .
    1/8 بلاط الأرصفة :
    1 – اعتماد عينات البلاط من حيث الشكل والمقاس طبقاً للمواصفات .
    2 – التحقق من إجهاد الكسر للبلاط وعمل الاختبارات التالية : -
    - مقاومة الكسر .
    - مقاومة البري ( التآكل ) .
    3 – إعطاء الإذن للمقاول بتوريد البلاط .
    4 – اعتماد مكونات ونسب الخرسانة العادية أسفل البلاط .
    5 – التحقق من منسوب ودرجة الدمك لطبقة القاعدة الترابية أسفل البلاط .
    6 – الإشراف على صب الخرسانة العادية أسفل البلاط والتحقق من دمكها .
    7 – التأكد من معالجة الخرسانة العادية بعد الصب إما بالمياه أو كيميائياً حسبالمواصفات .
    8 – التأكد من مطابقة البلاط المورد للعينات المعتمدة قبل التركيب .
    9 – التأكد من صلاحية المونة الأسمنتية اللاصقة بين البلاط من حيث المكونات ونسبالخلط والقوام طبقاً للمواصفات.
    10 – الإشراف على أعمال تركيب البلاط والتحقق من المناسيب – انتظام واستقامةعروض الفواصل ( الخطوط ) - استواء السطح .
    11 – الإشراف على أعمال الترويب وملء الفواصل .
    12 – المحافظة على الرطوبة بعد التركيب بالرش بالمياه لمدة لا تقل عن سبعة أيامأو حسب المدة المحددة بالشروط الخاصة .
    1/9 التكسيات الحجرية أو الخرسانية :
    1/9/1 التكسيات الحجرية :
    1 – التحقق من تجهيز الميول الترابية طبقاً للمخططات .
    2 – اعتماد عينات الأحجار .
    3- إعطاء الإذن للمقاول بتوريد الأحجار وفحصها بعد التوريد .
    4 – الإشراف على تركيب الأحجار طبقاً للمواصفات .
    5 – التأكد من عمل الفواصل الإنشائية .
    1/9/2 التكسيات الخرسانية :
    1 – التحقق من تجهيز الميول الترابية طبقاً للمخططات .
    2 – اعتماد نسب خلط الخرسانة ( العادية أو المسلحة ) .
    3- إعطاء الإذن للمقاول بصب الخرسانة ( عادية / مسلحة ) .
    4 – الإشراف على صب الخرسانة ( عادية / مسلحة ) .
    5 – التحقق من أعمال المعالجة للأعمال طبقاً للمواصفات .
    6 – التأكد من عمل الفواصل الإنشائية .
    1/10 تعديل مناسيب غرف التفتيش والبيارات
    غرف التفتيش :
    1- إعطاء الإذن للمقاول بإزالة الغطاء والإطار لكل غرفة .
    2- التحقق من خفض أو رفع المنسوب طبقاً للمخططات والمواصفات .
    3- إعطاء الإذن للمقاول بإعادة تركيب الإطار وتثبيته جيداً وعمل اللياسة وتركيبالغطاء
    البيارات :
    1- إعطاء الإذن للمقاول بتكسير وإزالة ونقل المخلفات وأي حفريات يتطلبها العملوإلزامه بالتقيد باشتراطات الأمن والسلامة ، وعدم إلحاق أي ضرر بالأشخاص أوالممتلكات .
    2- التحقق من تعديل منسوب الجدران وربط السقف والمباني .
    3- استلام السقف بعد خفضه أو رفعه طبقاً للمخططات والمواصفات .
    4- التحقق من مناسيب مواسير التغذية والصرف واللحامات .
    5- التحقق من نظافة البيارات من المخلفات بعد إنهاء العمل .
    1/11 البيارات وغرف التفتيش الجديدة :
    1- التحقق من مواقع البيارات وغرف التفتيش طبقاً للمخططات .
    2- التحقق من مناسيب الحفر ومقاساته ونظافته وكذلك الميول اللازمة .
    3- إعطاء الإذن للمقاول بصب الخرسانة العادية .
    4- الإشراف على عملية الصب ثم التأكد من أعمال معالجة الخرسانة طبقاً للمواصفات .
    5- الإشراف على أعمال المباني للبيارات طبقاً للمخططات والمواصفات .
    6- استلام الشدة الخشبية والتسليح للبيارات طبقاً للمخططات والمواصفات .
    7- إعطاء الإذن للمقاول بصب الخرسانة المسلحة للبيارات .
    8- الإشراف على عملية الصب ، ثم التأكد من أعمال معالجة الخرسانة طبقاًللمواصفات .
    9- التحقق من مناسيب التغذية والصرف .
    10- الإشراف على بناء غرف التفتيش والتحقق من مقاساتها ومناسيبها .
    11- إعطاء الإذن للمقاول بتركيب وتثبيت إطارات غرف التفتيش .
    12- إعطاء الإذن للمقاول بالردم حول البيارات طبقاً للمواصفات .
    13- التحقق من تنظيف وإزالة المخلفات من البيارات .
    1/12 دهان العلامات على سطح الطريق :
    1 – اعتماد مواد الدهان .
    2 – التأكد من نظافة السطح وجفافه .
    3 – مراجعة وضع ورسم الخطوط على السطح قبل الدهان .
    4 – التأكد من درجة حرارة السطح المراد دهانه قبل العمل .
    5 – الإشراف على أعمال الدهان حسب المواصفات .
    6_ التأكد من آلة التخطيط وارتفاعها عن الطريق لتعطي الكثافة المطلوبة للخطوكذلك المقاسات الصحيحة .
    7 – التأكد من انتظام معدل توزيع بودرة الزجاج ( Glass Powder) على سطح الطريق .
    1/13 العلامات الأرضية :
    1 – العلامات العاكسة ( عيون القطط).
    تستخدم عيون القطط في الطرق لتحديد مسارات الطرق وإعطاء السائق وسيلة جيدةلمساعدته على الاحتفاظ بالحركة داخل مساره وخصوصاً في الليل ، حيث تعكس الضوءالصادر من السيارات خصوصاً في الطرق الخلوية غير المضاءة ، ويتم اعتماد العينات( أبعادها طول الجزء الغاطس ، ميول الجزء العاكس ، عدد العدسات المطلوبة و لونهاوتركيزها ، المادة اللاصقة ) حسب المواصفات ، ويتم الإشراف على عملية التركيب حسبالمخططات .
    2 – علامات أرضية من الصيني (Ceramic Studs) .
    - تستخدم في الطرق الحضرية حيث تعطي تحديداً لمسارات الطريق وحدوده لوضوحها علىالطريق حيث إنه لا حاجة لعكسها الضوء بسبب أن معظم الطرق الحضرية مضاءة ، ويتماعتماد العينات (قطرها ، سماكتها ، استواء السطح ، درجة لمعانها ، المادة اللاصقة ) حسب المواصفات ، ويتم الإشراف على عملية التركيب حسب المخططات .


  2. #2
    الصورة الرمزية samir7777777
    samir7777777 غير متواجد حالياً مبادر
    نبذه عن الكاتب
     
    البلد
    الإمارات العربية المتحدة
    مجال العمل
    تدريب
    المشاركات
    9

    رد: خطوات الإشراف على تنفيذ مشاريع البلديات

    GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG

موضوعات ذات علاقة
خطوات ومراحل تنفيذ التغيير
1_مرحلة وضع الخطة ويتم من خلالها: _تحديد الصعوبات والمشاكل الادارية التى تواجة الشركة فى كافة المستويات_ جمع المعلومات الازمة عن هذة المشاكل _ تحديد... (مشاركات: 1)

دليل إجراءات الإشراف على تنفيذ المشاريع
دليل إجراءات الإشراف على تنفيذ المشاريع الجـزء الأول : عـام الفصل الأول : أهداف الدليل وتعاريف 1/1 أهداف الدليل : يهدف هذا الدليل إلى إلقاء الضوء على... (مشاركات: 3)

خطوات تنفيذ التدريب
تنفيذ التدريب: إعداد خطة جلسة تدريبية: خطة الجلسة التدريبية هي الخطوط العريضة لما سيقال ويفعل خلال فترة زمنية معينة أثناء التدريب، وهي تمثل دليل للمدرب... (مشاركات: 3)

الاردن: مؤتمر البلديات ماقع وطموح 2010
ستنظم وزارة البلديات في المملكة الاردنية الهاشمية مؤتمر" البلديات واقع وطموح" وذلك في مستهل شهر 11/2010 القادم وسيتم خلال هذا المؤتمر بحث واقع البلديات،... (مشاركات: 0)

أحدث المرفقات